SK 
EN pre autoservisy a pneuservisy
Systém pre autoservis, ktorý ustojí aj dva týždne prezúvania
Autoservis má jednu vlastnosť, ktorú iné dielne nemajú: dvakrát do roka mu za štrnásť dní prejde cez ruky toľko áut ako inokedy za dva mesiace. Systém, ktorý funguje len v marci, je na nič.
Systém pre autoservis na mieru stojí od 1 400 € a prvá funkčná verzia býva hotová do týždňa. Nahrádza zákazkové listy v šanóne, tabuľku so skladom dielov aj zošit s uskladnenými pneumatikami. Neplatí sa zaň mesačne za používateľa, takže sezónny mechanik navyše nič nestojí.
Kde to v autoservise obvykle drhne
Zákazkový list existuje raz
Leží na aute alebo v šanóne. Keď zákazník o pol roka volá, čo sa vtedy menilo, hľadá to jeden človek dvadsať minút.
Uskladnené pneumatiky si pamätá regál
Ktorá sada patrí ktorému autu a v akom stave bola pri uskladnení, býva zapísané ceruzkou na nálepke. Nálepky sa odlepujú.
Diely sa objednávajú dvakrát
Jeden ich objedná ráno, druhý poobede, lebo o tom prvom nevedel. Zaplatíte dopravu dvakrát a jeden diel leží.
Cena sa dohodne ústne
Pri preberaní auta sa zrazu líši od toho, čo si zákazník pamätá. Nemáš to ako doložiť a väčšinou ustúpiš.
Čo taký systém obsahuje
Zákazku, ktorá drží pohromade auto, zákazníka a históriu. Evidenčné číslo, VIN, stav kilometrov, čo sa robilo minule a čo sa vtedy odložilo na neskôr. Pri ďalšej návšteve to vidí ktokoľvek z tímu, nielen ten, kto to vtedy robil.
Sklad dielov s objednávkami, aby sa jeden filter neobjednal trikrát. K tomu evidenciu uskladnených pneumatík: sada, jej vlastník, hĺbka dezénu pri uskladnení a miesto v regáli. Zákazník dostane na jeseň správu skôr, než zavolá sám.
Cenovú ponuku pred prácou a doklad po nej, obe z tých istých údajov. Zákazník odsúhlasí rozsah v telefóne, ty máš odsúhlasenie zapísané a pri preberaní sa nehádate o tom, čo bolo dohodnuté.
- Príjem auta Evidenčné číslo, kilometre, popis závady a fotka poškodenia, ak nejaké je.
- Diagnostika a ponuka Rozsah práce odchádza zákazníkovi na odsúhlasenie, nie do ústnej dohody.
- Práca a spotreba dielov Diely sa odpíšu zo skladu vtedy, keď sa použijú.
- Odovzdanie a doklad História auta ostáva a pri ďalšej návšteve ju vidí každý.
Čo za tým stojí
Priamo pre autoservis som zatiaľ nestaval. Najbližšie mám cykloservis a servis kotlov, čo sú obe dielne s históriou stroja, skladom a zákazkami. Čo sa neprenáša, je špecifikum áut: napojenie na katalógy dielov podľa VIN by sme riešili od nuly a povedal by som ti to hneď na prvom hovore, nie v polovici práce.
Najbližšie k autoservisu má systém, ktorý beží v cykloservise AJ bikes. Rovnaká logika príjmu, rovnaká história stroja podľa QR kódu, rovnaký sklad, ktorý sa odpisuje pri práci a nie na konci mesiaca.
Tá dielňa ušetrila približne 3 200 € ročne na softvérových predplatných, z toho tisíc len na rezervačnej platforme. V autoservise je tá istá úspora spravidla väčšia, lebo hotové programy pre autoservisy sa účtujú za používateľa a mechanikov býva viac.
Časté otázky
Zvládne to sezónu prezúvania?
To je práve dôvod, prečo sa oplatí. Príjem sa dá spraviť za pár klikov na tablete pri bráne a sada pneumatík sa priradí k autu hneď, nie večer podľa poznámok. Keďže sa neplatí za používateľa, brigádnik na dva týždne nezvýši cenu.
Vieme to napojiť na dodávateľa dielov?
Ak má dodávateľ rozhranie alebo aspoň exporty, áno. Ak nemá, dá sa spraviť import cenníka zo súboru, čo vyrieši devätdesiat percent problému za zlomok ceny.
Máme program, ale nenávidíme ho. Dá sa z neho prejsť?
Väčšinou áno. Prvá otázka je, či sa z neho dajú dostať údaje von. Ak sa dá exportovať zoznam zákazníkov, áut a skladu, prevod je otázka dní.
Koľko to stojí a platí sa mesačne?
Od 1 400 € za systém. Mesačný poplatok nie je povinný; ďalší rozvoj je od 330 € mesačne bez viazanosti a dá sa kedykoľvek zastaviť. Kód aj prístupy sú tvoje.
Máš servis a poznáš sa v tom?
Napíš mi, ako to u vás beží dnes a čo najviac zdržuje. Predstav si prezúvaciu sezónu, v ktorej vidíš na tablete pri bráne, čia sada leží v ktorom regáli, a nehľadá to nikto dvadsať minút. Prvý hovor je zadarmo a povie ti aj to, či sa to vôbec oplatí riešiť.
Nezáväzný hovor →